Vítám vás u nového článku, který mě napadl úplnou náhodou a bude tady vedle těch ostatních dost netradiční. Už jako malá jsem ráda pozorovala svět z jedoucího auta. Ať už to byla dovolená v kempu poblíž hor nebo tábor, kam jsem jezdila každé léto. Každá cesta měla své specifické dominanty, dle kterých se dalo poznat, jak dlouho ještě pojedeme. Zajímal mě příběh těchto věcí. A tak jsem neustále otravovala dospělé, aby mi něco o místu řekli. Nikdo ale neví vše a tak jsem se často musela smířit s odpovědí, že prostě neví. V tomto článku místa představím a rozkryji jejich původ. Možná tak zavzpomínáte na rodinné výlety, kdy jste jako děti koukali z okna. Nebo si monumentů začnete všímat po tomto článku.
UPOZORNĚNÍ: K některým stavbám se mi nepodařila najít fotografie s licencí , která by umožňovala její zveřejnění na tomto blogu. Proto jsem vymyslela alternativu v podobě odkazu na článek, kde jsou i fotky.
cihlový domek v Miličíně
fotografii najdete zde: https://poznejdomy.cz/domy/detail/401-reditelstvi-jzd-milicin
Když jsem jako malá jezdila na tábor do Jižních Čech, tak jsem vídala takový podivný dům. Obrovský dům s pěti nadzemními patry a jedním podzemním se nachází v obci Miličín. Je nedostavěný, bez oken. Takto tam stojí desítky let. Proč vlastně? Když trochu přeskočíme v čase – do dob před sametovou revolucí, zjistíme že byl postaven za účelem nového ředitelství JZD. Ani po revoluci se objekt nedostavěl. Stále měnil majitele a ani jeden nedokončil zdi domu a střechu. Objekt se stal terčem zlodějů. Navíc jej neúprosně poškozuje počasí.
letadlo u dálnice
zdroj obrázku: Jan Polák, Wikimedia Commons, licence CC BY-SA 3.0
Pokud jste někdy jeli z Prahy do Liberce po dálnici D10, mohli jste cestou vidět letadlo na odpočívací zastávce. Jako malou mě tohle letadlo upoutalo. Dokonce jsem byla i jednou uvnitř. Letadlo, nacházející se u Bakova nad Jizerou je zpřístupněno veřejnosti. Provozuje se v něm restaurace již od roku 1986. Jedná se o vyřazený model Iljušin Il-18D používaný československými aeroliniemi od poloviny 60. let až do roku 1984. Pravidelnou destinací byla (překvapivě) kubánská Havana. Letadlo se objevilo i ve dvou filmech Uf-oni jsou tady (1988) a Prachy dělaj člověka (2006). Od roku 2011 letoun změnil svůj zevnějšek propagující nápoj Kofola. V roce 2020 byla dokončena rozsáhlá rekonstrukce. Ta znovu změnila vzhled, přidala nová výstavní auta. Ve spolupráci Buggyrou přibyla závodní auta a také i zahraniční kousky.
trubky na východu Prahy
zdroj obrázku: Hubert Kororo, Wikimedia Commons, licence CC BY-SA 4.0
34 km dlouhou dvojici trubek, nacházející se na východu Prahy, zná asi každý. Jde totiž o tepelné potrubí, nacházející se nad zemí. Bylo vybudováno ještě za komunismu a dodnes zásobuje teplem třetinu Prahy. Ve své době tato stavba neměla obdoby. Hlavně díky své délce a taky netradičnímu umístění nad zemí. To bylo dáno vlivem komunismu u nás. V západních zemích používali moderní technologie a způsoby, za to u nás zastaralé metody. Nicméně díky výstavbě se podařilo zlepšit ovzduší Prahy. Mnoho domácností přešlo ke zrušení kotelen (hlavně v panelácích).
uranový důl Bytíz
obrázek najdete zde: https://www.kudyznudy.cz/aktivity/uranovy-dul-bytiz-v-pribrami
Trasou směrem z Prahy na Strakonice podél dálnice D4 u Příbrami narazíte na uzavřený důl. Tento důl byl v provozu od roku 1955 až 1991. Během této doby se zde kromě uranu těžilo i stříbro, olovo a zinek. Se svou hloubkou 1,5 km se u nás třetím nejhlubším dolem. Tyto doly jsou smutnou připomínkou otroctví politických vězňů v 50. letech minulého století.
„probodnuté“ auto
zdroj obrázku: Skupina Passerinvest, Wikimedia Commons, licence: CC BY-SA 4.0
Směrem z Průhonic do centra Prahy (u výjezdu z pražské Magistrály) můžete vidět u Brumlovky sochu probodnutého auta. Socha má název Brouk. Má růžovo-fialovou barvu, která se pomocí speciálního laku mění odstíny. Dílo má připomínat exponát brouka (proto je auto symbolicky zapíchnuto špendlíkem). Autorem díla je známý pražský umělec David Černý, který mimo jiné vytvořil motýly na obchodním domě Máj, otáčející se hlavu Franze Kafky nebo sochu obráceného koně se sv. Václavem v Lucerně.
reklamní orli
obrázek najdete zde: https://www.czechdesign.cz/temata-a-rubriky/mattoni-orli-u-dalnic-se-zmenili-na-umelecka-dila-navrhla-je-studentka-avu-i-slavna-graficka
Orlů, poukazující na firmu minerálních vod Mattoni, jste určitě na českých dálnicích zaznamenali. Kvůli zákonu z roku 2017 se nesmí objevovat v ochranném pásmu silnice (250 m od dálnic a 50 m od silnic první třídy) žádný reklamní panel. A tak posledních letech dochází k přeměně reklamních poutačů na ryze umělecká díla s nekomerčním účelem. Po Česku těchto orlů naleznete hned několik. Například na dálnici D1 v okolí Velkého Meziříčí, u Karlových Varů, D5 na trase Praha – Plzeň nebo u Hustopečí.
osamělý panelák
obrázek najdete zde: https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/dalnice-d1-vyroci.A170924_134002_automoto_taj
Tajemný panelák, který se jako jediný tyčí těsně u dálnice, je nepřehlédnutelnou dominantou Kačerova. Dle legendy je tak blízko postaven pro případ, že by přijela nepřátelská vojska. Ve sklepu domu se má údajně nacházet kupa dynamitu. Ta když se odpálí, tak panelák spadne na dálnici a zablokuje tak přístup do Prahy.
most duchů
zdroj obrázku: ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Pozoruhodný most, nacházející se na Pražském okruhu u Komořan. Stavební firma Skanska, která most v roce 2010 postavila, finální obchvat Komořan nedokončila. Důvodem byl odpor místní městské části. Následovat bude odkup mostu. Cena je nastavena na 93 milionů Kč. Dokončení mostu a jeho napojení na infrastrukturu by mělo dojít v letech 2027 či 2028.
tajemná dálnice
zdroj obrázku: Kolomazník, Wikimedia Commons, licence CC BY-SA 4.0
V okolí dálnice D1 najdete mnoho artefaktů z dob německé okupace. Odkazují na dálnici, kterou se v letech 1939 – 1942 snažili zhotovit. K plné realizaci nedošlo kvůli nedostatku materiálu. O několik desítek let se plán podařilo zrealizovat dálnicí D1. Konečně tak došlo k dálničnímu spojení Praha – Brno. Dodnes můžete narazit na zatopený Borovský most nebo na úseky poblíž Brna. Některé tyto úseky se dodnes používají (trasa z Brna-Bosonoh do sídliště Bystrc), nebo jsou vidět jejich nedostavěné části (mosty, dálniční náspy).
zdroje:
https://benesovsky.denik.cz/zpravy-region/jzd-novostavba-reditelstvi-milicin-ceska-sibir
https://www.seznamzpravy.cz/clanek/obcerstovaci-letadlo-u-dalnice-se-meni-za-desitky-milionu-111702
https://www.kudyznudy.cz/aktivity/obcerstveni-letadlo-u-dalnice-d10
https://www.ceskatelevize.cz/porady/10116288835-z-metropole/225411058230048/cast/1154257
https://www.kudyznudy.cz/aktivity/uranovy-dul-bytiz-v-pribrami
https://www.kudyznudy.cz/aktuality/10-tipu-kam-za-sochami-davida-cerneho
https://www.kudyznudy.cz/aktivity/socha-auta-davida-cerneho-u-bb-centra-na-praze-4
https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/dalnice-d1-vyroci.A170924_134002_automoto_taj?
https://www.kudyznudy.cz/aktuality/hitlerova-dalnice-a-mosty-odnikud-nikam-poznejte
https://www.kudyznudy.cz/aktivity/hitleruv-most-nedokonceny-most-ze-2-svetove-valky
